1. 購入前に仕向国条件を確認する
輸入できることと、現地で道路登録できることは同じではありません。車齢、排出ガス、安全基準、右左ハンドル、原仕様、必要な承認書類を車台番号単位で確認します。
- 仕向国と最終登録地を区別する
- 車台番号・型式・初度登録年月を確認する
- 検査機関と証明書の適用条件を確認する
2. 購入後の日本国内での手配を決める
落札会場や販売店から、保管ヤード、検査場、装貨港までの順序を決めます。検査前に港へ入れてしまうなど、順序を誤ると追加輸送と遅延が生じます。
- 引取期限と車両状態を共有する
- 検査・清掃・修理の必要性を確定する
- 走行不能車は受入条件を先に確認する
3. 船積み方式と船腹を確認する
RO-ROとコンテナでは受入条件、必要寸法、港、費用構造が異なります。候補船だけで判断せず、車両情報を渡して船会社の受入と船腹を確認します。
4. 書類と到着後の引渡しをつなぐ
輸出抹消、インボイス、パッキング情報、検査証明、B/L情報の整合を確認します。Consignee、Notify Party、住所の小さな相違も修正作業につながります。
- 書類名義とスペルを早めに固定する
- 原本・電子データの提出先を確認する
- 到着港側の通関・登録担当者へ引き継ぐ
FAQ
いつ物流会社へ相談すべきですか？
車両購入前が最適です。少なくとも車台番号、仕向地、希望時期が分かった段階で確認してください。
船期表に載っていれば予約できますか？
いいえ。掲載船期は候補情報であり、車両受入と船腹は個別確認が必要です。